Tävlingar i V8 Thunder Cars 2018

Sverigepremiären för årets mästerskap i V8 Thunder Cars drar igång på Ring Knutstorp! Det är den mest sydligast belägna banan av årets sex i kalendern. En bana som har Sveriges långsammaste kurva, uppförsbacke och nedförsbacke. Det finns många möjligheter till omkörning och inbjuder till mycket attack.

Banans historia sträcker sig tillbaka till1963 då 1100 meter asfalt lades. Sedan dess har många stjärnor avverkat tusentals varv samtidigt som banan ständigt har utvecklats och är idag 2070 meter lång. 11 kurvor och en lång raksträcka kräver det yttersta av föraren för att få med sig farten överallt.

Torsdag 3/5

Pay Test 09:00 – 13:45

Fredag 4/5

Test 10:00 – 10:30

Kval 15:20 – 15:40

Lördag 5/5

Race 1 10:40 – 10:55

Race 2 16:05 – 16:20

Anderstorps Motorbana, Scandinavian Raceway, byggdes 1968 och målet för de ansvariga, Sven ”Smokey” Åsberg, Åke Bengtsson och Bertil Sanell var att inom en snar framtid stå som värd för Formel 1-VM. 1973 förverkligades drömmarna när Sveriges Grand Prix avgjordes och sedan dess blev det ytterligare fem Grand Prix och sju tävlingar i Roadracing-VM.

Banan brukar med sina långa kurvor bjuda på bra och spännande racing med många omkörningstillfällen. Senast V8 Thunder Cars besökte Anderstorp var 2015 – nu är det dags igen!

Lördag 16/6

Träning 11:15 – 11:45

Kval 15:00 – 15:20

Söndag 17/6

Race 1 10:46 – 11:06

Race 2 15:50 – 16:10

Årets upplaga av Västkustloppet körs tillsammans med bland annat STCC och SSK-serien. Med närhet till strand och hav är möjligheterna goda att kombinera helgen racehelgen med strandbad om vädret inbjuder! Räkna med hårda fighter och många tävlande, kanske årets höjdpunkt!

En relativt lång raksträcka slutar med en svettig inbromsning för att kunna ta sig igenom chikanen där omkörningsmöjligheterna är goda. Ett svepande krön upp till den snabba baksidan blir avgörande för att hålla sin placering eller avancera i sista kurvan ut till start och mål.

Lördag 7/7

Test 10:10 – 10:40

Kval 16:15 – 16:35

Söndag 8/7

Race 1 10:10 – 10:35

Race 2 14:20 – 14:45

Kanonloppet i Karlskoga är en fartfylld racehelg där vännerna från Finland och de som kör NEZ-serien gästar. Gelleråsen är en bana som har fina möjligheter för att kunna köra om.

Väl på plats upptäcker man ganska snart att anläggningen är väldigt platt men har en kurva som är lite doserad vilket kan ge en extra go kameravinkel. Förutom den låga profilen är det en fräck bana att köra på och  förarna har många kurvor att köra om i. Sena inbromsningar är en bra taktik och då gäller det också att kyla av däcken emellanåt på den långa raksträckan.

Fredag 17/8

Test 16:10 – 16:30

Lördag 18/8

Kval 10:40 – 11:10

Race 1 16:25 – 16:45

Söndag 19/8

Race 2 11:15 – 11:35

Det pratas om nordens “Green Hell”, en miniversion av världskända Nürburgring med andra ord. Finländarna har lyckats bygga en teknisk och kuperad bana som är smal och har små marginaler.

Med slänt runtom hela banan är möjligheterna goda till att hitta bra läktarplatser. Det återstår bara att se vem som blir “King of the Ring” 2018.

Fredag 25/8

Test kl.11:20-11:50

Tidskval kl16:30-17:00

Lördag 26/8

Race 1 kl.11:20-11:40

Gridshow kl.13:50

Race 2 kl.14:20-14:40

V8 Thunder Cars gästar i sedvanlig ordning Mantorp Park och kör finalen tillsammans med Sveriges racingelit. Fighten om SM-guldet är förhoppningsvis fortfarande öppen och det blir en fråga om däckstrategi och att hålla fokus ända in i mål. Banan är välkänd för att förarna och publiken alltid kan vänta sig spektakulär racing!

Fredag 21/9

Lördag 22/9

Info saknas.

Fredag 11/5

Lördag 12/5

Söndag 13/5

Info saknas.

Fredag 30/6

Lördag 1/7

Kanonloppet i Karlskoga är en fartfylld racehelg där vännerna från Finland och de som kör NEZ-serien gästar. Gelleråsen är en bana som har fina möjligheter för att kunna köra om.

Väl på plats upptäcker man ganska snart att anläggningen är väldigt platt men har en kurva som är lite doserad vilket kan ge en extra go kameravinkel. Förutom den låga profilen är det en fräck bana att köra på och  förarna har många kurvor att köra om i. Sena inbromsningar är en bra taktik och då gäller det också att kyla av däcken emellanåt på den långa raksträckan.

Lördag 18/8

Söndag 19/8

Det pratas om nordens “Green Hell”, en miniversion av världskända Nürburgring med andra ord. Finländarna har lyckats bygga en teknisk och kuperad bana som är smal och har små marginaler.

Med slänt runtom hela banan är möjligheterna goda till att hitta bra läktarplatser. Det återstår bara att se vem som blir “King of the Ring” 2018.

Lördag 1/9

Söndag 2/9